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2021年9月17日，隨著該段區間最后一次安全順利爆破，青島地鐵4號線西大區間（西登瀛站——大河東站）左線大里程全部開挖完成，標志著西大區間實現雙線貫通。

西(xi)大(da)區間全長1200m，出西(xi)登瀛站(zhan)后(hou)沿嶗山路敷設，向東(dong)下穿小河(he)東(dong)河(he)與大(da)河(he)東(dong)河(he)后(hou)轉南進(jin)入嶗山風景區片區，接入大(da)河(he)東(dong)站(zhan)，采用礦(kuang)山法施工(gong)。

青島(dao)市地(di)鐵(tie)(tie)四號線有(you)限(xian)公司組織中(zhong)鐵(tie)(tie)二十(shi)五局4號線土建13工(gong)(gong)區(qu)依據青島(dao)市及地(di)鐵(tie)(tie)集團相(xiang)關(guan)工(gong)(gong)作要求(qiu)，該區(qu)間在開挖過程中(zhong)，嚴格(ge)遵循(xun)“短進(jin)尺、弱爆破、早封閉、勤量測”施(shi)工(gong)(gong)原則(ze)，對每一(yi)項(xiang)施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)序進(jin)行(xing)專人專項(xiang)監督，并嚴格(ge)把關(guan)，確(que)保(bao)每項(xiang)施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)序符合(he)相(xiang)關(guan)設計要求(qiu)及規范，保(bao)證該區(qu)間先后順利通過I級風(feng)(feng)險(xian)5個(ge)、II級風(feng)(feng)險(xian)2個(ge)、III級風(feng)(feng)險(xian)1個(ge)。

為(wei)(wei)降(jiang)低(di)(di)爆破作業(ye)對周(zhou)邊(bian)影(ying)響，四號線公司始終(zhong)將(jiang)“以人民為(wei)(wei)中心、又(you)好又(you)快建(jian)地(di)鐵(tie)”作為(wei)(wei)工作理念，多(duo)次試(shi)驗(yan)、優化方案，大大降(jiang)低(di)(di)對周(zhou)邊(bian)環境的(de)影(ying)響，并且在(zai)全市軌道(dao)交(jiao)通行業(ye)爆破振(zhen)動(dong)經驗(yan)觀摩(mo)交(jiao)流活動(dong)中，獲得了市行業(ye)主(zhu)管部(bu)門以及嶗山區相關街道(dao)社(she)區的(de)肯定和(he)高度(du)評價。

4號(hao)線(xian)(xian)全長30.9公里(li)，設車(che)站25座，經過市南(nan)區(qu)老城區(qu)、市北(bei)區(qu)浮山(shan)后、嶗山(shan)風景(jing)區(qu)等處，是(shi)貫(guan)穿市區(qu)中部的東西向骨干線(xian)(xian)路。地鐵(tie)4號(hao)線(xian)(xian)的建(jian)成通(tong)車(che)將顯(xian)著提升(sheng)城市功能品(pin)質。隨著西大區(qu)間(jian)隧道的順(shun)利全線(xian)(xian)貫(guan)通(tong)，地鐵(tie)4號(hao)線(xian)(xian)27個區(qu)間(jian)已(yi)實(shi)現21個區(qu)間(jian)貫(guan)通(tong)。

四號線公司將持續加強施工(gong)現場管(guan)控，以高度的(de)(de)責任感(gan)和使命感(gan)，始終秉承“經(jing)營地鐵、服(fu)務城市”的(de)(de)理念，堅持質量引領、文(wen)化引領、科技引領，把(ba)地鐵4號線打造成我市的(de)(de)放心工(gong)程、滿意工(gong)程、精品(pin)工(gong)程。