本色app下载链接

社會招聘|人才引進|聯系我們
在拉上乘客跑起來之前,這條地鐵還經歷了啥?

自8月30日起,青島地鐵1號線北(bei)段開始(shi)(shi)了(le)為期(qi)不(bu)少于(yu)3個月的空載試(shi)運(yun)行(xing),待各項運(yun)行(xing)指標達(da)標后,將(jiang)開始(shi)(shi)載客(ke)試(shi)運(yun)營(ying)。為什(shen)么(me)不(bu)拉(la)乘客(ke)就這么(me)空著跑?面對大(da)家的疑問,鐵寶就分享一下 “試(shi)運(yun)行(xing)的那些事”吧。


圖片2.jpg


為什么要進行(xing)空(kong)載試運行(xing)呢?


說到(dao)殲-20想必大(da)家都知(zhi)道(dao),在交付之(zhi)前,需(xu)(xu)要呼(hu)呼(hu)地(di)、不停地(di)試飛(fei),只(zhi)有(you)經過試飛(fei)驗證各項(xiang)性(xing)(xing)能(neng)之(zhi)后,方可投入(ru)使用。地(di)鐵也是(shi)一樣(yang)的,需(xu)(xu)要通(tong)過一定時間的試跑(pao),待跑(pao)利索(suo)了(le),各項(xiang)性(xing)(xing)能(neng)穩定后,才能(neng)精神(shen)倍爽地(di)迎接八方來客(ke)。


試(shi)運(yun)行我(wo)們是(shi)認(ren)真(zhen)的(de)。根據國家《城市軌(gui)道交(jiao)通(tong)試(shi)運(yun)營(ying)基本條件(jian)》及(ji)《青島市軌(gui)道交(jiao)通(tong)條例》相關(guan)要求,地鐵(tie)載客(ke)試(shi)運(yun)營(ying)前,要進行不少于3個月的(de)不載客(ke)試(shi)運(yun)行。地鐵(tie)空(kong)載試(shi)運(yun)行是(shi)保證運(yun)營(ying)安全(quan)、提高服務水平的(de)需要。


空(kong)載試(shi)運行的主要目的是在(zai)投入運營之前保證(zheng)設備(bei)系(xi)統(tong)之間、人與設備(bei)系(xi)統(tong)的充分(fen)磨(mo)合,提升設備(bei)系(xi)統(tong)的穩定性和(he)可(ke)靠性,提高運營服務水(shui)平。


圖片3.jpg


空載試運行是(shi)車(che)在(zai)線上(shang)來回(hui)“空跑”嗎?


如果鐵絲們認為地鐵空載試運行就(jiu)是(shi)簡單粗暴地拉著車在軌道上來(lai)回(hui)空跑(pao),那你就(jiu)錯了。鐵寶(bao)告訴你吧(ba),地鐵試運行是(shi)個典(dian)型的(de)“技術活”。


空載試運(yun)行期(qi)間是按照試運(yun)營的要求(qiu),模擬(ni)開展地鐵設備(bei)、系(xi)統的運(yun)作,發現(xian)運(yun)行過(guo)程(cheng)中的不足并及(ji)時整改,此(ci)階段(duan)是地鐵各(ge)系(xi)統運(yun)行水平由低到高逐漸完善(shan)的動態過(guo)程(cheng)。


圖片4.jpg


試(shi)運行主要(yao)干些啥呢?


好吧,既然說到這里就(jiu)滿(man)(man)足一(yi)下下鐵絲們的好奇心吧。地鐵試(shi)(shi)運行這可是一(yi)件很嚴肅的事情(qing)哦(e),下面(mian)鐵寶就(jiu)端莊地向各位陳述(shu)一(yi)下。需要(yao)(yao)(yao)對設(she)備(bei)功(gong)能(neng)和系統穩定性(xing)進行驗證。通過試(shi)(shi)運行驗證設(she)備(bei)各項功(gong)能(neng)是否達到設(she)計要(yao)(yao)(yao)求(qiu)。上(shang)線列(lie)車(che)(che)每(mei)列(lie)在(zai)線運行里程不少于2000公(gong)里。需要(yao)(yao)(yao)對運營人員操(cao)作及規(gui)(gui)章制度(du)(du)進行驗證。通過試(shi)(shi)運行檢(jian)驗人員對設(she)備(bei)系統功(gong)能(neng)和規(gui)(gui)章制度(du)(du)的掌握(wo)程度(du)(du),檢(jian)驗培訓效果。完成(cheng)相(xiang)關演練項目(mu),檢(jian)驗規(gui)(gui)章制度(du)(du)、故障(zhang)處置及應急預(yu)案的可操(cao)作性(xing)和合理性(xing)。列(lie)車(che)(che)駕駛員駕駛里程不少于6000公(gong)里,保障(zhang)關鍵指標滿(man)(man)足要(yao)(yao)(yao)求(qiu)。試(shi)(shi)運行后要(yao)(yao)(yao)確(que)(que)保列(lie)車(che)(che)運行圖兌現率(lv)≥99.7%,列(lie)車(che)(che)正(zheng)點率(lv)≥99.5%。確(que)(que)保列(lie)車(che)(che)的各項指標滿(man)(man)足國標相(xiang)關要(yao)(yao)(yao)求(qiu)。


圖片5.jpg


“空載試運(yun)行(xing)、試運(yun)營(ying)、正式運(yun)營(ying)”是“孿(luan)生(sheng)兄弟”嗎?


試(shi)運(yun)行的(de)故事(shi)(shi)講得七七八八了,但是大(da)家(jia)在平常的(de)生(sheng)活、學習、工(gong)作中會碰到,試(shi)運(yun)行,試(shi)運(yun)營,正式運(yun)營這些(xie)個詞,有木(mu)有一種頭大(da)的(de)趕腳,他們是不是一回事(shi)(shi)?NONONO,不是的(de),請(qing)聽鐵寶細細說來(lai)。


空載試運行:空載試運行是指城市軌道交通工程系統聯調結束、冷熱滑試驗成功并具備開通基本條件后,按照運營模式組織對設備、設施進行試運轉、安全測試的不載客的列車運行活動,試運行時間一般不少于3個月。


試運營:載客試運營是指空載試運行結束并順利通過開通評估后,即按照開通服務水平進行對外載客服務,時間一般為一年。


正式運營:載客試運營滿一年并完成尾工建設、缺陷問題整改后,軌道交通運營單位可向主管部門申請正式運營,經綜合評估及評審合格后,軌道交通線路即可由試運營轉入正式運營。


老(lao)鐵(tie)們(men),今天的(de)試(shi)運行科普就到這里了,謝謝大家對青(qing)島(dao)地鐵(tie)長期以(yi)來的(de)支持。青(qing)島(dao)地鐵(tie)會用萬分的(de)努力,給您十(shi)分的(de)滿意。

本色app下载链接|走進地鐵|地鐵資訊|地鐵黨建|規劃建設|招標投標|資源開發|乘客服務|招賢納士|地鐵攻略

版權所有 青島地鐵官方網站 Copyright ? www.yanyudaquan.net 2020-2030, ALL Reserved