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青島市地鐵一號線公司創新班組

2020年11月青(qing)島(dao)市(shi)地(di)鐵一(yi)號線(xian)有限(xian)公司工(gong)(gong)程技(ji)術處(chu)在青(qing)島(dao)市(shi)總工(gong)(gong)會組織的全市(shi)職工(gong)(gong)創新(xin)班(ban)組比選中(zhong)榮獲(huo)“青(qing)島(dao)市(shi)創新(xin)型(xing)班(ban)組”稱號。工(gong)(gong)程技(ji)術處(chu)作(zuo)為(wei)公司科(ke)技(ji)創新(xin)的核心業(ye)(ye)務部門,一(yi)直秉承“以人為(wei)本、科(ke)技(ji)先導(dao)、精細管(guan)理、爭創一(yi)流”的理念,推(tui)廣研究四新(xin)技(ji)術應(ying)用,始終將技(ji)術創新(xin)視為(wei)引領地(di)鐵發(fa)展(zhan)的第一(yi)動(dong)力。5年來,團(tuan)隊攻克了青(qing)島(dao)地(di)區富水砂層、上軟下(xia)硬圍(wei)巖等施工(gong)(gong)難點,優(you)化設(she)計千余處(chu),開(kai)展(zhan)方(fang)案(an)優(you)化類勞動(dong)競賽3次,金點子等活動(dong)5次,獲(huo)青(qing)島(dao)市(shi)總工(gong)(gong)會金點子獎2次,BIM建(jian)模獲(huo)得(de)山東省建(jian)筑(zhu)信(xin)息模型(xing)(BIM)技(ji)術應(ying)用成果(guo)3項,依托科(ke)研課(ke)題取得(de)關于TBM、TRD、鋼纖維管(guan)片(pian)等發(fa)明專利10余項,地(di)鐵車(che)輛(liang)段段場優(you)化設(she)計整合“白地(di)”約7.5公頃,為(wei)后(hou)續段場物業(ye)(ye)開(kai)發(fa)打下(xia)堅(jian)實(shi)基礎,出色完(wan)成公司各(ge)項生產經營任務。

優化機械(xie)選(xuan)型獲得(de)高效(xiao)率

通(tong)過(guo)方(fang)案(an)優化,提(ti)高全線機械(xie)掘進(TBM/盾構)比例達到60%,克服(fu)了爆(bao)破施工(gong)噪音、振動的影(ying)響(xiang),得到周(zhou)邊居民的肯(ken)定,并被地鐵集團作為標準進行(xing)推廣。

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1.TBM機械

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2.TBM專利證書  

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3.TBM現場效(xiao)果圖


新設(she)備新工法創造生產(chan)力

大力推廣研究(jiu)(jiu)TRD連續切割(ge)墻技術,有效(xiao)(xiao)解決了傳統地(di)鐵基坑(keng)旋噴樁止(zhi)水帷幕(mu)質(zhi)量(liang)可控性差、接縫處滲漏水等問題;結合青(qing)島地(di)層(ceng)特點,實現CD工(gong)(gong)法(fa)在(zai)車(che)站Ⅳ級圍巖條(tiao)件下(xia)的大規(gui)模應(ying)用,確保安全高效(xiao)(xiao),降低(di)造價;另(ling)外,積極研究(jiu)(jiu)管(guan)幕(mu)法(fa)、冷凍法(fa)等工(gong)(gong)法(fa)在(zai)富水砂層(ceng)及(ji)(ji)第四系土層(ceng)中(zhong)的應(ying)用,有效(xiao)(xiao)降低(di)了地(di)鐵過街通道及(ji)(ji)出入口超淺埋(mai)暗挖(wa)工(gong)(gong)況下(xia)的施工(gong)(gong)風險(xian)。

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4.TRD施工機(ji)械現場照片

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圖(tu)5.TRD發(fa)明專利

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圖(tu)6.TRD成墻效果圖

好方(fang)案好點子解決大(da)問題

注(zhu)重優化(hua)方案破(po)難題(ti),規避拆遷(qian)占地(di)難題(ti)創(chuang)造進場條件,以人為(wei)本,立足(zu)為(wei)人民服務(wu)理念,應用(yong)(yong)弧(hu)形中板創(chuang)新性實現車站(zhan)(zhan)公共區無(wu)柱化(hua)設計,獲(huo)青(qing)島市職工(gong)節能減排合(he)理化(hua)建議“金(jin)點子”,并(bing)已取得“一種暗挖型無(wu)柱拱形地(di)鐵車站(zhan)(zhan)結(jie)構及施工(gong)方法”國(guo)家發明專(zhuan)利,現成功應用(yong)(yong)于地(di)鐵1號(hao)線薛家島站(zhan)(zhan)、小村莊站(zhan)(zhan)、水清(qing)溝(gou)站(zhan)(zhan)、瑞金(jin)路站(zhan)(zhan)等(deng)多項實體工(gong)程中。

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圖(tu)7.無柱車站站臺層工程實體照片      

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8.無柱車站發明專利

 

遇(yu)山(shan)鑿山(shan),遇(yu)水(shui)架橋。青島市地(di)鐵一(yi)(yi)(yi)號線(xian)有限公司(si)工程技(ji)術處只(zhi)是(shi)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)縮(suo)影,地(di)鐵的(de)(de)建設(she)離不開所有為之努力的(de)(de)建設(she)者們,面對困難,他(ta)們永不退縮(suo),而是(shi)用一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)又一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)的(de)(de)創新技(ji)術和工藝(yi)工法攻克了一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)接一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)的(de)(de)山(shan)頭。


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