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4號線道床鋪設順利進入昌內區間

 


青島地鐵4號線內海鋪軌基地于7月10日率先在全線開工。在汛情和疫情的雙重考驗下,4號線鋪軌工程怎樣推進,成果又如何?小鐵替大家一探究竟。 

道床鋪設(she)進(jin)入昌內(nei)區間

8月6日(ri),經過(guo)嚴格登記、測溫、二維碼檢查等管控措施(shi),小(xiao)鐵進入4號線內(nei)海(hai)鋪(pu)軌(gui)(gui)基地施(shi)工(gong)現(xian)場(chang)。隨著地面安全人員熟練地揮舞(wu)手中的小(xiao)旗,一(yi)節軌(gui)(gui)排被(bei)順利起吊,平穩(wen)放至軌(gui)(gui)道(dao)車(che)并推送到作(zuo)業面。緊接著,工(gong)人師(shi)傅(fu)馬不停蹄地開始鋪(pu)軌(gui)(gui)作(zuo)業,整(zheng)個過(guo)程有條不紊……在過(guo)去一(yi)段時間(jian),這(zhe)是4號線軌(gui)(gui)道(dao)01標項目(mu)的工(gong)作(zuo)常態。

內海鋪軌基地于6月底建成投入使用,并于7月10日率先在全線開工。該工程具有站線長、工期短、施工強度不均、場地狹小等特點。中鐵二十局軌道01標項目負責人侯健說,經過前期緊張施工,目前,道床鋪設已順利通過內蒙古路站進入昌內區間。該區間235米特殊減震鋼彈簧浮置板道床鋼筋籠軌排現已全部加工完成,可有效縮短特殊道床鋪設時間。 

水泵接好電(dian)源(yuan)水管隨時可用

鑒(jian)于目前防(fang)(fang)疫(yi)和防(fang)(fang)汛(xun)形勢異(yi)常嚴(yan)峻,項目部配足各類資源,一手(shou)抓疫(yi)情(qing)防(fang)(fang)控,一手(shou)抓施工生產。項目駐(zhu)地、鋪軌基地人員采取(qu)封閉式(shi)管理,所有(you)人員進(jin)出必須(xu)接受(shou)防(fang)(fang)疫(yi)相關檢查并堅(jian)持(chi)配戴口罩(zhao)。

項目部班子(zi)成(cheng)員24小時在(zai)崗(gang)、開機,盯防(fang)解決可能出(chu)現的突發問(wen)題。為應對復(fu)雜天(tian)氣(qi),項目部建立了(le)防(fang)汛防(fang)臺應急(ji)預案(an),提(ti)前儲備(bei)了(le)防(fang)汛防(fang)臺的應急(ji)物(wu)資。“我們的水泵已經連接(jie)好(hao)(hao)了(le)水管,接(jie)好(hao)(hao)了(le)電源,放在(zai)基坑內(nei),一旦出(chu)現險情(qing),可及時應對。”侯(hou)健說。

軌道精度控制在(zai)1毫米范圍

雖然工(gong)程(cheng)(cheng)推進同時要兼顧(gu)好防疫(yi)和防汛工(gong)作,但4號線工(gong)程(cheng)(cheng)質(zhi)量管控(kong)不(bu)打(da)折扣。項目部(bu)技術負責人(ren)透露(lu),為了保證軌道(dao)鋪(pu)設工(gong)程(cheng)(cheng)質(zhi)量,4號線采(cai)用了CPIII軌道(dao)精(jing)調技術,可以極大提高軌道(dao)施工(gong)精(jing)度。CPIII是高鐵技術,能(neng)讓軌道(dao)精(jing)度控(kong)制在(zai)1毫米的(de)(de)范圍內,保證列(lie)車(che)運行過程(cheng)(cheng)中的(de)(de)平穩(wen)性,增強(qiang)旅客的(de)(de)乘車(che)舒(shu)適度。

為保(bao)證工(gong)(gong)程安全(quan),4號線設置了(le)可視化的(de)軌(gui)(gui)(gui)(gui)行(xing)區(qu)調度監控(kong)系統,實(shi)現(xian)了(le)軌(gui)(gui)(gui)(gui)行(xing)區(qu)機械、人員(yuan)作業(ye)的(de)安全(quan)監控(kong)和行(xing)車調度,保(bao)證軌(gui)(gui)(gui)(gui)行(xing)區(qu)施工(gong)(gong)作業(ye)的(de)安全(quan)可控(kong)。施工(gong)(gong)過程中,項目部堅持(chi)“樣板引路(lu)”,積極開展創先爭優、技(ji)術(shu)培訓,狠抓軌(gui)(gui)(gui)(gui)行(xing)區(qu)管理制度落實(shi),現(xian)場實(shi)行(xing)24小時流水作業(ye),保(bao)證了(le)施工(gong)(gong)效率和工(gong)(gong)程整體質量。

4號線(xian)全長(chang)約30公里,共設(she)(she)25座車(che)站(zhan),是貫穿青島市(shi)區中部(bu)的東西向(xiang)骨干(gan)線(xian)路。4號線(xian)可與(yu)3號線(xian)、1號線(xian)、2號線(xian)、8號線(xian)、11號線(xian)等線(xian)路換乘,建成(cheng)通車(che)后將有效(xiao)提升市(shi)民換乘出行效(xiao)率,顯著提升城市(shi)功能品質,在(zai)促進城市(shi)發展(zhan)方(fang)面(mian)有重要意義。目前,4號線(xian)完成(cheng)鋪軌645米,部(bu)分車(che)站(zhan)機電設(she)(she)備安(an)裝工(gong)程(cheng)已啟(qi)動(dong)施工(gong),為實現線(xian)路通車(che)目標打下良好基礎。

 

 

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