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2021年9月17日，隨著該段區間最后一次安全順利爆破，青島地鐵4號線西大區間（西登瀛站——大河東站）左線大里程全部開挖完成，標志著西大區間實現雙線貫通。

西(xi)大(da)區(qu)(qu)間全長1200m，出西(xi)登瀛站(zhan)后沿(yan)嶗山路敷設，向東(dong)下(xia)穿小河(he)東(dong)河(he)與大(da)河(he)東(dong)河(he)后轉南進入嶗山風景區(qu)(qu)片區(qu)(qu)，接入大(da)河(he)東(dong)站(zhan)，采用礦山法施工。

青島市地鐵(tie)四號線(xian)有限公(gong)司組織(zhi)中鐵(tie)二十(shi)五(wu)局4號線(xian)土建(jian)13工(gong)(gong)(gong)區依據青島市及地鐵(tie)集團相關(guan)工(gong)(gong)(gong)作要求(qiu)(qiu)，該區間在開(kai)挖過程中，嚴(yan)格遵循(xun)“短進(jin)尺、弱爆破、早封(feng)閉、勤(qin)量測(ce)”施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)原則，對每一項(xiang)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)序進(jin)行專人專項(xiang)監督，并嚴(yan)格把關(guan)，確保每項(xiang)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)序符(fu)合相關(guan)設計要求(qiu)(qiu)及規范，保證(zheng)該區間先后順(shun)利通過I級(ji)風(feng)險(xian)5個、II級(ji)風(feng)險(xian)2個、III級(ji)風(feng)險(xian)1個。

為降(jiang)低爆破作業(ye)對周(zhou)邊(bian)影(ying)響，四號線公(gong)司(si)始終將“以人民(min)為中(zhong)心(xin)、又(you)好(hao)又(you)快建地鐵”作為工作理念，多次(ci)試驗、優化方(fang)案，大大降(jiang)低對周(zhou)邊(bian)環境的影(ying)響，并且在(zai)全市軌道(dao)交通行業(ye)爆破振動經驗觀(guan)摩交流活動中(zhong)，獲得了市行業(ye)主管部門(men)以及嶗山區相關街道(dao)社區的肯定和高(gao)度評(ping)價(jia)。

4號(hao)線全(quan)(quan)長30.9公里，設車(che)站(zhan)25座(zuo)，經過市(shi)南區(qu)(qu)老(lao)城區(qu)(qu)、市(shi)北區(qu)(qu)浮山后、嶗山風景區(qu)(qu)等處，是(shi)貫穿市(shi)區(qu)(qu)中部(bu)的(de)東西(xi)向(xiang)骨干線路(lu)。地鐵4號(hao)線的(de)建(jian)成通(tong)車(che)將顯著提升(sheng)城市(shi)功能品質。隨著西(xi)大區(qu)(qu)間(jian)隧(sui)道的(de)順利全(quan)(quan)線貫通(tong)，地鐵4號(hao)線27個區(qu)(qu)間(jian)已實(shi)現21個區(qu)(qu)間(jian)貫通(tong)。

四號線公(gong)司(si)將持續加(jia)強施工(gong)現場(chang)管控，以(yi)高度的(de)責任(ren)感和使命感，始(shi)終秉(bing)承(cheng)“經營地鐵、服務城市”的(de)理念，堅持質量引領(ling)、文化引領(ling)、科技引領(ling)，把地鐵4號線打造成我市的(de)放心工(gong)程(cheng)(cheng)、滿意工(gong)程(cheng)(cheng)、精品工(gong)程(cheng)(cheng)。